Vi rekommenderar att du läser denna sida för branschinformation. Din lösningspartner alltid vid din sida i nya början.
A) Regler som omfattar alla typer av transporter
EXW- Ex Works (Delivery at Work)
Säljaren informerar köparen genom att hålla varorna redo för köparens beställning på det datum som bestämts innan i hans verksamhet. Köparen tar leverans av varorna från företaget, förbereder de nödvändiga dokumenten för export, slutför tullförfarandena och importerar varorna till sitt eget land. Från leveransen av varorna till företaget bärs alla kostnader och risker relaterade till varorna av köparen.
FCA – Free Carrier
Så snart säljaren slutför tullförfarandena och överför varorna till den första transportörens övervakning på angivet datum och plats, är leveransprocessen slutförd. Från och med detta ögonblick övergår alla kostnader och risker relaterade till varorna på köparen. Fraktavgiften betalas av köparen liksom alla andra utgifter.
CPT – Frakt betalas till
Säljaren ansvarar för att betala frakten till destinationen. Från det ögonblick varorna överförs till den första transportörens förvar övergår alla risker och icke-fraktkostnader relaterade till varorna till köparen.
CIP – Transport och försäkring betalas till
Säljaren har samma skyldigheter som i CPT. Det måste dock tillhandahålla lastförsäkring mot risken för förlust eller skada under transporten av godset.
DAT – Levereras vid terminal
Varorna lämnas till köparens förfogande vid den slutpunkt som bestäms av köparen och säljaren (denna punkt kan vara en hamn eller tullager eller köparens fabrik), med lossningskostnaderna bärs av säljaren. Alla tullförfaranden, kostnader, skatter, tullar och avgifter som härrör från tullen tillhör köparen.
DAP – Levereras på plats
Det är att lämna varorna till köparens förfogande på transportfordonet redo för lossning på den lossningsplats som bestäms av köparen och säljaren (en hamnpir, tullställe, flygplats). Alla tullförfaranden, kostnader, skatter, tullar och avgifter som härrör från tullen tillhör köparen. Säljaren står för transportkostnaderna för varorna till anvisad plats / terminalrelaterade förlustrisker
DDP – Delivered Duty Paid
Säljaren förbereder varan i enlighet med avtalsvillkoren. Den förbereder nödvändiga dokument som ska användas i det egna landet och i köparens land. Slutför export- och importtullförfaranden. Transportören tillhandahåller fordonet och betalar fraktavgiften. Alla kostnader och risker relaterade till varan tillhör säljaren fram till leverans. Det gör leveransen på den plats och det datum som bestäms i köparens land genom att betala tullavgifterna. Köparen betalar priset för varan i enlighet med villkoren i kontraktet och tar emot varorna.
B) Regler som är specifika för sjö- och inlandssjöfart
FAS – Gratis Alongside Ship
Säljarens leveransskyldighet upphör när godset läggs på kaj eller pråm i linje med fartyget i anvisad hamn. Lastning, lossning, transport och försäkring av varorna betalas av köparen.
FOB – Gratis ombord
Säljaren lastar varorna på fartyget som tillhandahålls av köparen på angivet datum och plats. Alla typer av skador, förluster och utgifter som kan uppstå efter att godset passerat till fartygets räls (däck) är Köparens ansvar. Säljaren förbereder alla nödvändiga dokument för export och levererar varorna efter avslutad tullklarering.
CFR – Kostnad och frakt
Säljaren tar alla kostnader och risker och tar varorna till hamnen där de ska lastas. Den utför tullförfarandena och utför lastningen genom att betala fraktavgiften. Från och med detta ögonblick tillhör alla kostnader och risker relaterade till varorna förutom frakt köparen.
CIF – Kostnad, försäkring och frakt
Säljaren tar försäkringspremien, frakt- och lastningskostnader och risker och tar varorna till hamnen för att lastas. Säljaren kommer överens med fraktförmedlingen och tillhandahåller den. Den meddelar köparen att varorna i köpekontraktet har lastats på angivet datum och plats. Genom att betala försäkringspremien tecknar säljaren sjöfartsförsäkring med det smalaste omfattningen som passar den typ av gods som lastas. Efter att godset lastats på fartyget övergår kostnaderna och risken på köparen utöver frakt och försäkringspremie.
